铁路门户网综合报道：今天（9月1日）下午14点，随着池州至上海首趟列车从池州火车站驶出，铜陵至九江铁路客运正式开通运营。据了解，该线路今起开行的有3对直通列车和2对管内列车。
　　这3对直通列车为：武昌至南京K345/8、K347/6次直通快速列车1对，其中K345/8次10：33从武昌开，22：47到南京，K347/6次23：48从南京开，次日11：37到武昌；南昌至南京K506/505次直通快速列车1对，其中K506次20：20从南昌开，次日8：07到南京，K505次9：15从南京开，18：52到南昌；南昌至宁波2532/3、2534/1次直通快车1对，其中2532/3次21：41从南昌开，次日11：25到宁波，2534/1次12：55从宁波开，次日5：30到南昌。这样，九江至南京只需8个多小时，较以前坐汽车缩短一半时间；南昌到南京的行程比原先坐汽车也缩短近5小时。
　　此外，上海至铜陵T776/7、T778/5次和杭州至铜陵5122/3、5124/1次旅客列车延伸至池州站。T776/7次在铜陵东12：48开，13：30到池州；T778/5次在池州14：10开，14：52到铜陵东。5122/3次在铜陵东15：24开，16：12到池州；5124/1次在池州16：50开，铜陵东17：41开，23：15到杭州。

第一趟开行的客运列车

中共安徽省池州市委书记童怀伟在开通仪式上致辞

上海铁路局常务副局长王峰致辞

池州站工作人员做好迎接首批旅客的准备

新落成的池州火车站外景

　　延伸阅读：
　　铜九铁路是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分，连接着长江中游与长江三角洲的重要通道，它的建成进一步完善了整个长江沿岸运输体系，将南京、铜陵、池州、九江等城市串联起来，形成了武汉-南京-上海便捷的沿江铁路干线，有力改善了我国中部地区东西向交通运输状况。

　　铜九铁路的开通，通过开行黄山经青阳、九江至武汉的旅客列车，将黄山、九华旅游圈与庐山旅游圈连为一体，成为一条沿线地区经济便捷的黄金旅游线路，开辟了中国最大的“黄金旅游圈”，将极大促进沿线地区旅游业的发展。

　　铜九铁路始于安徽省铜陵市狮子山站接轨，经过池州市到达江西九江站，全长251公里，其中安徽省境内162.51公里。线路全封闭、全立交，列车设计最高时速为140公里，预留复线、电气化、双层集装箱和最高时速160公里的条件。沿线设铜陵东、青阳、九华山、池州、东至、彭泽、九江等24个车站。先期每天开通5对客运列车，分别为池州-上海、池州-杭州、南京-武昌、南京-南昌、南昌-宁波，以后，将根据客源情况新增至深圳、长沙、福州等地的12对列车。